خرطوم مطاطي مخصص للأغذية والصناعية
التفاصيل
1. يتم تقسيم هيكل الخرطوم عادة إلى ثلاث فئات على النحو التالي:
1.1 خرطوم مطاطي بهيكل طبقة معززة
1.1.1 خرطوم مطاطي مقوى بالقماش
1.1.2 خرطوم مطاطي هيكلي مقوى بالمعدن
1.1.3 حسب هيكل طبقة التسليح
1.1.3.1 خرطوم مطاطي مصفح: خرطوم مطاطي مصنوع من قماش مطلي (أو قماش مطاطي) كمادة طبقة هيكلية، يمكن تثبيته بسلك فولاذي خارجي.
الميزات: خرطوم ضغط القماش المشبك مصنوع بشكل أساسي من قماش منسوج عادي (كثافة وقوة السداة واللحمة هي نفسها في الأساس)، مقطوع بمقدار 45 درجة، وربط، وملفوف.إنها تتميز بمزايا عملية التصنيع البسيطة، والقدرة على التكيف القوية مع مواصفات المنتج ونطاق الطبقات، والصلابة الجيدة لجسم الأنبوب.لكنها غير فعالة.
1.1.3.2 خرطوم مطاطي مجدول: خرطوم مطاطي مصنوع من أسلاك مختلفة (ألياف أو أسلاك معدنية) كطبقة هيكلية ويسمى خرطوم مطاطي مجدول.
الميزات: عادة ما تكون الطبقات المضفرة للخرطوم المضفر متشابكة وفقًا لزاوية التوازن (54°44 ')، وبالتالي فإن خرطوم هذا الهيكل
إنه يتميز بأداء تحمل جيد، أداء ثني جيد ونسبة استخدام عالية للمواد مقارنة بالخرطوم المطاطي الرقائقي.
1.1.3.3 خرطوم مطاطي متعرج: خرطوم مطاطي مصنوع من أسلاك مختلفة (ألياف أو أسلاك معدنية) كطبقة هيكلية تسمى خرطوم مطاطي متعرج.الميزات: مشابه للخرطوم المضفر، قوة الضغط العالي، مقاومة الصدمات وأداء الانثناء الجيد.كفاءة إنتاجية عالية.
1.1.3.4 خرطوم الحياكة: يسمى الخرطوم المصنوع من خيط القطن أو ألياف أخرى كطبقة هيكلية خرطوم الحياكة.
الميزات: خيط الحياكة متشابك على قطعة الأنبوب الداخلي بزاوية معينة مع العمود.التقاطع متناثر ويتكون عمومًا من بنية طبقة واحدة
خرطوم مطاطي شائع الاستخدام في أنظمة السيارات المختلفة
أنظمة السيارات | مادة | Aاختصار | مقارنة |
أنابيب مياه التبريد | مونومر الإيثيلين-البروبيلين-دين سيليكون | إبدم فمق (سيل) | هـ: درجة الحرارة عند-40---150درجه مئوية، غير قابلة لإعادة التدوير الخامس: درجة الحرارة-60-200درجه مئوية، غير قابلة لإعادة التدوير |
أنبوب وقود | مطاط النتريل-ن + الكلوروبرين
غراء الفلورو + كلوروهيدرين + كلوروهيدرين
راتنج فلورو + كلوروهيدرين + كلوروهيدرين
غراء الفلورو + راتنج الفلورو + الكلورول | نبر+كر جبهة مالوكو + منظمة التعاون الاقتصادي تي إتش في + إيكو جبهة مالوكو + تي إتش في + إيكو | NBR+CR: انبعاث منفذ أقل من اليورو ⅱ FKM+ECO: تفريغ التسرب أقل من EURO ⅲ THV+ECO: تفريغ التسرب تحت مستوى اليورو ⅳ FKM+THV+ECO: تفريغ التسلل فوق مستوى اليورو ⅳ |
خرطوم التزود بالوقود | مطاط النتريل-N + PVC
مطاط النتريل-N + البولي إيثيلين المسلفن بالكلور + مطاط الكلوروبرين
غراء الفلورو + كلوروهيدرين
غراء الفلورو + راتنج الفلورو + الكلورول | نبر + بي في سي NBR+CSM+ECO جبهة مالوكو + منظمة التعاون الاقتصادي جبهة مالوكو + تي إتش في + إيكو
| NBR+PVC: الاتحاد الأوروبي ⅱ أو أقل من التفريغ الأسموزي، مقاومة للحرارة NBR+CSM+ECO: تفريغ اختراق أقل من EURO ⅲ، مقاومة جيدة للحرارة FKM+ECO: تفريغ الاختراق أقل من Euro ⅳ، مقاومة جيدة للحرارة FKM+THV+ECO: تفريغ تسلل أعلى من Euro ⅳ، مقاومة جيدة للحرارة |
خرطوم تبريد زيت ناقل الحركة | مطاط أكريليك
البولي إيثيلين المكلور سلفونات
إبدم + النيوبرين | ايه سي ام CSM إبدم + كر | ACM: معيار ياباني وكوري، تبريد مباشر بالزيت CSM: المعيار الأوروبي والأمريكي، الزيت مبرد مباشرة EPDM+CR: تبريد مائي ألماني غير مباشر |
خرطوم الفرامل | مونومر الإيثيلين-البروبيلين-دين النيوبرين | إبدم CR | EPDM: مقاومة سائل الفرامل، مقاومة الزيت، درجة حرارة منخفضة جيدة CR: مقاومة سائل الفرامل، مقاومة الزيت، درجة الحرارة المنخفضة |
خرطوم تكييف الهواء | مونومر الإيثيلين-البروبيلين-دين مطاط البوتيل المكلور | إبدم CIIR | نفاذية منخفضة، قوة ربط عالية مع طبقة النايلون |
يتم توصيل فلتر الهواء بالخرطوم المطاطي | مونومر الإيثيلين-البروبيلين-دين مطاط النتريل-N+ بي في سي مطاط الإبيكلوروهيدرين | إبدم نبر + بي في سي سابقة بمعنى البِيْئَة | إبدم: درجة الحرارة-40 ~ 150درجه مئويةمقاومة للزيت NBR+PVC: درجة الحرارة-35 ~ 135درجه مئويةمقاومة الزيت ECO: مقاومة درجات الحرارة في-40 ~ 175درجه مئويةمقاومة جيدة للنفط |
خرطوم توربيني | مطاط سيليكون
مطاط الفينيل اكريليت
مطاط الفلور + مطاط السيليكون | فمق AEM فيكم+VMQ | VMQ: مقاومة درجات الحرارة في-60 ~ 200درجه مئويةمقاومة طفيفة للزيت AEM: مقاومة درجات الحرارة في-30 ~ 175درجه مئويةمقاومة الزيت FKM+VMQ: مقاومة درجات الحرارة في-40 ~ 200درجه مئويةمقاومة الزيت جيدة جدًا |
استنزاف كوة | كلوريد البوليفينيل (PVC)
مطاط الإيثيلين-البروبيلين-دين مونومر
بولي بروبيلين + إيثيلين بروبيلين ديين مونومر | بولي كلوريد الفينيل إبدم ب + إبدم | PVC: قابل لإعادة التدوير، وصلب عند درجة حرارة منخفضة EPDM: غير قابل لإعادة التدوير، ومقاوم جيد لدرجات الحرارة المنخفضة PP+EPDM: قابل لإعادة التدوير، ومقاوم جيد لدرجات الحرارة المنخفضة، وتكلفة عالية |